幾狭さんの連休・２０１３

GWの予定

４月２７日（土）…サッ○ー部の試合引率（アサヒカワ）
４月２８日（日）…純然たる休日
４月２９日（月・祝）…サ○カー部の試合引率（アサヒカワ）

５月３日（金・祝）…○ッカー部の試合引率（シベツ）
５月４日（土・祝）…サッカ○部の遠征引率（オビヒロ）出発・現地泊
５月５日（日・祝）…サ○カ○部の遠征引率（オビヒロ）・現地泊
５月６日（月・振休）…○ッ○ー部の遠征引率（オビヒロ）・試合後帰宅

…………休み無いとは聞いていたが。おそるべし、○○○○部。

ちなみにワタクシはシロートの副顧問なんで、２８日は休めてますが、主顧問はセンバツチーム関係のお仕事してます。
前回の経緯があるので、主顧問（仕事熱心で腰の低い若者）は遠征の話をワタクシにふってくるのも遠慮がちでした。ワタクシが
「行きますよ〜（死んだ目）」と答えたら、
「ええっ！？　行ってくださるんですか？！　ありがとうございますっっ！！」って反応でした。　

幸い、遠征以外は現地集合・現地解散ですので、４月２７日からアサヒカワに２泊してます。
２８日の夕方から夜にかけて、マンドリンユニット・マルスピアーレの練習を、会場アサヒカワで入れてもらってます。
この連休で唯一の楽しいイベントがマンドリンの練習。

２７日〜２９日の３連休（休？）、うまれてはじめて車でアサヒカワまで往復しました。
（※アサヒカワから前任地まで引っ越したときは、業者に車の移動を頼みました。）
2回の試合会場と常宿が、全て現住所からアサヒカワまでつながってる同じ国道（及びその延長線）上にあったのと、
荷物がとんでもない量だったのとで、なんとか車で行けないか地図を見て検討した結果、
やっぱり列車で行こうという結論に達したのですが、
当日の朝に寝坊して列車では間に合わなくなったので、急遽車で行ったのでした。

ハンドル握ってる１００ｋｍの間、ずっとノーミソパニックでした。
特にロータリー。どーやって入ってどーやって出たか、記憶にありません。
山の中の一本道を走るのにはだいぶん慣れましたが、やはりそこそこ都会を走るのはオソロシイです。
なんとゆーか、周囲の車がワタクシの車のあからさまにアヤシイ様子を見て警戒して気遣ってくれたおかげで事故らなかった、という気がします。
みなさんありがとう。そしてごめんなさい。

ところで、この休みなしのブカツの顧問のわずかな救いが「現地集合・現地解散」なのですが、
どうも町の方で現在「各ブカツ・年２回以内」のバス使用を「無制限」にする予定があるらしく、
先日のホゴシャ会で「もしそうなったら、ぜひ毎回活用してほしい」という話がでました。
そうなると、我々が引率する時間が往復で５〜６時間の移動の分、増えることになります。

ホゴシャの方々もこれだけ頻繁に送り迎えするのは大変なので、朝集合してから夕方解散までインソツしてもらいたいというお気持ちはわかります。
だから、毎回バス使用が可能ならば、自然な流れでそうなるのが当然でしょう。

しかし、顧問はホゴシャさんのように「何家族かが乗り合わせで交代で送り迎え」みたいなことはできず、
アップやらダウンやらミーティングやらあるから試合時間以外もフリーにならず、
家族で来てたらできるであろう「街に出たから帰りにどっか寄ろう」もできず、
全くもって毎週末も朝から晩まで「おしごと」になっちまいます。

バスの使用の年２回制限に変更がないことをせつに祈ってもバチは当たらないですよね……